מעבר לכחול העמוק: דיון בדרישות החיוניות לאנטי - סלילי אלומיניום מצופים קורוזיה לבניית ספינות
הסביבה הימית היא אחת הסביבות המאכלות התובעניות ביותר בכדור הארץ. מליחות גבוהה, לחות גבוהה, קרניים אולטרה סגולות, מיקרואורגניזמים ותנודות טמפרטורה מהוות את הבדיקה האולטימטיבית לחומרים. החלת סלילי אלומיניום מצופים על בניית ספינות היא יותר מאשר פשוט ליישם חומרים אזרחיים רגילים; עליו להתגבר על סדרה של חסמים טכניים מחמירים. להלן דרישות המפתח שיש לעמוד בהן, המייצגות את "כללי הברזל" הקובעים את השימוש הבטוח והאמין שלו בספינות.
1. עמידות בפני קורוזיה: חבל ההצלה
זהו הליבה של כל מדדי הביצועים וקובעת ישירות את מחזור התחזוקה ואת הבטיחות המבנית של הספינה.
1) עמידות גבוהה לרסס מלח
* דרישה: חייבת לעבור בדיקת ריסוס מלח ניטרלי (NSS, ASTM B117 / ISO 9227) של 1000 שעות ומעלה. זהו "כרטיס הכניסה" הבסיסי ביותר. עבור אזורים תובעניים יותר, כמו אלה שנחשפים לעיתים קרובות לגלים, יש להעלות את התקן ל 3000 שעות ואף יותר.
* קריטריוני קבלה: לאחר הבדיקה, רוחב הקורוזיה הצדדי של השריטה (x - חתך) צריך להיות פחות או שווה ל 1.0 מ"מ (פחות או שווה ל 0.5 מ"מ עבור מוצרים איכותיים (4}}). אזורים שלא נרתעו חייבים להיות נקיים מפגמים כמו שלפוחית, חלודה אדומה והתרופפות. מבחן זה מדמה קורוזיה ארוכה - מונח באטמוספירה הימית ומהווה מבחן מואץ מרכזי לחיזוי חיי שירות חומרי.
2) הידבקות מצוינת
* דרישה: הידבקות מצוינת בין הציפוי למצע האלומיניום, כמו גם בין כל שכבת ציפוי.
* קריטריוני קבלה:
* Cross - שיטת חתך (ASTM D3359): השג את הציון הגבוה ביותר, כיתה 0 (ISO כיתה 0), כלומר הקצה החתוך חלק לחלוטין ללא קילוף.
* משוך - שיטת OFF (ASTM D4541): חוזק ההדבקה צריך להיות גדול או שווה ל 5 MPa. גבוה - פריימרים אפוקסי ביצועים או מערכות ציפוי מורכבות בדרך כלל דורשים יותר או שווה ל- 7 MPa. הדבקה מצוינת מבטיחה שהציפוי לא יקלף תחת לחץ כמו רטט ספינה ועיוות.
2. התנגדות סביבתית ועמידות
ספינות נתונות למגוון סביבות אקלימיות וכימיות, וציפויים חייבים להיות מסוגלים לעמוד בהן בקלות.
3) עמידות כימית
* דרישה: חייבת להיות עמידה בפני כימיקלים שכיחים של הספינות, כולל דלק, שמן סיכה, חומרי ניקוי חומציים ואלקליים מדוללים, משקאות אלכוהוליים וכלור בריכת שחייה.
* קריטריוני קבלה: בדרך כלל משתמשים במבחן הספוט (ASTM D1308). כימיקל ספציפי מיושם על משטח הציפוי ונמחק לאחר פרק זמן מוגדר (למשל, 24 שעות). על הציפוי לא להראות שינויים ניתנים לצפייה, כמו אובדן ברק, שינוי צבע, ריכוך או שלפוחית.
4) התנגדות UV & בליה
* דרישה: מבני העל של ספינות נחשפים לקרני UV חזקות לפרקי זמן ארוכים, והציפוי חייב להתנגד לגיר ולשמור על הברק וצבעו.
* קריטריוני קבלה:
* מבחן בליה של קשת קשת (ASTM G155): עובר מבחן של לפחות 2000 שעות. * מבחן בליה של UV פלואורסצנטי (ASTM G154): לעבור לפחות 1000 שעות של בדיקות.
* לאחר הבדיקה, ההבדל בצבע (ΔE) צריך להיות<2.0 (almost indistinguishable to the naked eye), the gloss retention should be ≥85%, and there should be no chalking (grade ≥8).
3. מדדי ביצועים מכניים ופיזיים
אינדיקטורים אלה מבטיחים כי הציפוי שומר על שלמותו במהלך ייצור, עיבוד ושימוש.
5) גמישות והתנגדות להשפעה
* דרישה: צלחות גוף נתונות לכיפוף, להטבעה ותהליכים אחרים, והציפוי חייב להיות מסוגל להתעוות ללא נזק.
* קריטריוני קבלה:
* התנגדות לכופף: כופף 180 מעלות סביב פיר קוטר מוגדר (למשל, 2T, 3T), ללא פיצוח או קילוף של הציפוי בעיקול.
* התנגדות להשפעה: לאחר בדיקת השפעה קדימה או הפוכה (ASTM D2794), לא מתרחשים פיצוח או מתקלף רדיאלי באזור ההשפעה. בדרך כלל זה נדרש לעמוד באנרגיית השפעה של לפחות 50 ק"ג · ס"מ.
6) עמידות בפני קשיות ושחיקה
* דרישה: עמידה בפני שריטות ושחיקה הנגרמת כתוצאה מתנועת סיפון, טיפול במטען וחיכוך ציוד.
* קריטריוני קבלה:
* קשיות עיפרון (ASTM D3363): בדרך כלל נדרש להיות גדול או שווה ל- H או גדול יותר או שווה לשניים.
* התנגדות לשחיקה של טבר (ASTM D4060): תחת עומס מוגדר ואחרי מספר מסוים של סיבובים, הירידה במשקל צריכה להיות פחותה או שווה ל 50 מ"ג.
4. מדדי בטיחות ותאימות
עבור יישומים ימיים, הבטיחות היא בעלת חשיבות עליונה.
7) ביצועי אש
* דרישות מחוון: זהו מחוון חובה. על כל החומרים לעמוד בתקנות הבטיחות הבינלאומיות של הארגון הימי (IMO).
* קריטריוני קבלה: תלוי במיקום היישום, על החומר לעבור בדיקות אש מתאימות ולקבל הסמכת אגודת סיווג. לְדוּגמָה:
* התפשטות להבה נמוכה: העבירו את בדיקת קוד ה- IMO FTP חלק 8, וחומר השטח חייב לעמוד בתנאי - דרישות דליקה או דרישות התפשטות להבה נמוכות.
* עשן רעיל: הרעילות והצפיפות של העשן המיוצר במהלך הבעירה חייבים לעמוד בסטנדרטים (קוד FTP של IMO חלק 2).
מערכת איכות שלמה
בסופו של דבר, אנטי - סלילי אלומיניום מצופים קורוזיה המתאימים ליישומים ימיים דורשים יותר מאשר רק להעביר את הבדיקות האישיות שהוזכרו לעיל. מאחורי זה טמונה מערכת אבטחת איכות מקיפה:
* מערכת ציפוי מחמירה: בדרך כלל מערכת מעיל - (פריימר + מעיל עליון) או מערכת מעיל עבה יותר שלוש - (פריימר + מעיל אמצע + מעיל עליון). הפריימר הוא בדרך כלל אפוקסי (להדבקה והגנה על קורוזיה), ואילו המעיל העליון הוא פוליאוריטן או פלואור -פחמן (להתנגדות למזג האוויר ואסתטיקה).
* אישורים סמכותיים: מוצרים חייבים להיות מאושרים על ידי חברות סיווג עולמיות עיקריות, כגון:
* הלשכה האמריקאית למשלוח (ABS)
* Det norske veritas (dnv - gl)
* הלשכה וריטאס (BV)
* אגודת סיווג סין (CCS)
* אישורים אלה מבטיחים ביצועים מקיפים.
* עקיבות ועקביות: כל חבורה של חומר חייבת להיות מלווה בתעודת איכות שלמה (COC/CQA) כדי להבטיח עקביות של ביצועים עם מדגם הבדיקה.
מַסְקָנָה:
רק סלילי אלומיניום מצופים העומדים בו זמנית בארבע דרישות המפתח של עמידות בפני קורוזיה, עמידות סביבתית, ביצועים מכניים ותאימות בטיחותית יכולים להבטיח "מעבר" לכחול העמוק. על בנייני ספינות ובעלי ספינות לפקח מקרוב אחר מדדי ביצועי ליבה קשים {}}} אישורי מפלגה בשליש {}}} בעת רכישה, במקום להסתמך אך ורק על הבטחות המילוליות של הספקים, כדי להבטיח את ארוך- בטיחות טווח וערך כלי השיט שלהם.